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カローラスポーツとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
698 中古車掲載台数 286
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z OP5年保証対象車 純正9インチナビ バック

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンセグTV バックモニター スマートキー クルコン アルミホイール イモビライザー ABS ワンオーナー車 オートエアコン メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー トヨタセーフティ Bカメラ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト ドラレコ HUD シートヒーター ステリモ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム ETC

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ トヨタセーフティセンス 純正ETC

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    64.8万円

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    620万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 車検R9年7月

    本体価格
    388万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ワイドボディー公認 AIR Liftエアサス

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT C-WESTフルBodyKit デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-EX 

    本体価格
    413万円

関東
177
207.7万円
関西
82
211.8万円
東海
123
202万円
北海道
24
177.3万円
九州
110
196.3万円
東北
51
211.3万円
北陸・甲信越
47
197.8万円
中国
61
212.1万円
四国
23
221.8万円
地域別台数
関東
105
341.3万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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カローラスポーツとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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