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スカイラインクーペとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとNSXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国アキュラ  NSX
VS
44.9万円977万円
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中古車相場 2828万円2970万円
NSXの相場表を見る
283 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正19インチアルミホイール パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT レストア済/エンジンOH/オルタネーター交換

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車 SKIPPERハイドロリクス MEGAN RACINGアッパーアーム WORKグノーシス(GR203)19インチAW(F&R10.5J) スムージングオーバーフェンダー 純正HDDナビ バック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 車高調SSR19AW ETC 曙ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT ケンメリ GT-R仕様 L28公認 GTベース L28改3リッター ガレージ保管 ソレックス タコ足 50パイディアルマフラー フロント/リアフェーンダー ダクト製作 レカロブラックレザーシート

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ/TV&バックカメラ&ET

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6速MT

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS-X 前後車高調 社外マフラー レカロシート ブーストコントローラー 社外アルミ

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

関東
105
344.9万円
関西
24
416.9万円
東海
44
397.3万円
北海道
14
328.3万円
九州
35
304.7万円
東北
13
216.5万円
北陸・甲信越
14
340.5万円
中国
28
398万円
四国
6
149万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインクーペ   米国アキュラ  NSX
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 3500
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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