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スカイラインとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
973 中古車掲載台数 48
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ LEDヘッド クルーズコントロール

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ白革シート全周囲LED衝突軽減

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO サンルーフ BOSE プロテクションフィルム

    本体価格
    828万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド 純正ナビ 本革シート アラウンドビュー ETC

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 スカイライン 2000RS ターボ Watanabe HKSインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V グレッディ車高調ETC外エキマニ外マフラー

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定/電動サンルーフ/専用色/420馬力

    本体価格
    968.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒レザー メーカーナビTV 車高調 全周囲

    本体価格
    389.1万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベルト&タイヤ交換渡し

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード キーレス ETC 黒革シート アルミホイル

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6速マニュアル レザーシート 純正AW

    本体価格
    265.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ETC レザーシート 純正AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT

    本体価格
    390万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT 社外オーディオ BT ETC TB交換済

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード レザーシート・BOSE・ETC・純正ホイール

    本体価格
    149.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

関東
381
216.2万円
関西
136
264万円
東海
167
232.4万円
北海道
53
234.8万円
九州
106
227.2万円
東北
28
196.4万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
46
275.3万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
14
178.1万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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スカイラインとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ156
299万円948万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1991~3498 排気量(cc) 1969~3179
211~420 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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