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スカイラインと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  3シリーズツーリング
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19.8万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
809 中古車掲載台数 550
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ GTRホイール GTRタイプバンパー 前置きインタークーラー 車高調 HPIエアクリーナー ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター フルセグ ベージュ本革電動シート シートヒーター LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP パドルシフト/シートヒーター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプS/S 

    本体価格
    142万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT 新全塗装 新品フルエアロ 社外ボンネット ローダウン 新品SSR18インチAW 修復歴無し

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB26 GTRエンジン フルエアロ ローダウン

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0 半革シート レンタアップ

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー クリソナ レーンアシスト エマージェンシーブレーキ プロパイロット ETC2.0 ドアバイザー シロレザー シートヒーター

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    278万円

関東
339
275.4万円
関西
74
305.3万円
東海
142
303.8万円
北海道
47
224.5万円
九州
68
226.1万円
東北
31
214.1万円
北陸・甲信越
30
234.4万円
中国
60
289.9万円
四国
18
293.5万円
地域別台数
関東
239
253.8万円
関西
110
252.3万円
東海
93
281.8万円
北海道
8
278.7万円
九州
38
264.6万円
東北
25
156.4万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
262.9万円
四国
6
278.4万円

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スカイラインと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  3シリーズツーリング
299万円948万円 新車時価格 494万円1116万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1991~3498 排気量(cc) 1995~2998
211~420 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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