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スカイラインとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   日野自動車  レンジャープロ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
878 中古車掲載台数 43
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 本州仕入 アラウンドビューモニター 純正ナビ 本革シート フルセグTV bluetooth ドライブレコーダー オートクルーズ パワーシート ブラインドスポットモニタリング ETC 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ TV 360カメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド サンルーフ/BOSE/黒革/純正コネクトナビ/ETC/ドラレコ/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/ALC/ハイビームアシスト/LEDヘッドランプ/前席シートヒーター・パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOLMGT4アルミ/スポーツリセッティング2/NISMOLSD/NISMOドアインナープロテクター/サンルーフ/BOSEサウンド/RSRダウンサス/柿本マフラー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/本革シート/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革電動シート 専用19AW エマ-ジェンシ-ブレ-キ アラウンドビュ-モニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ サイド/バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

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    1878.8万円

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    応談

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    500万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

関東
368
271.6万円
関西
71
303.3万円
東海
153
313.5万円
北海道
54
215.8万円
九州
74
232.3万円
東北
38
207.4万円
北陸・甲信越
41
258.1万円
中国
57
286.7万円
四国
22
264.4万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
360万円
四国
0
---

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日産  スカイライン   日野自動車  レンジャープロ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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