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スカイラインとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  バモスホビオバン
VS
19.8万円1080万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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846 中古車掲載台数 78
  • 日産 スカイライン 純正本革 5速 ソレックス タコアシ YouTube動画配信中 ジャパン後期  車高調  L20    エアコンコンプレッサー新品交換  純正パワステ 純正パワーウインドウ前後フェンダー爪折り無し ストレートマフラー

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP シートヒーター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E Xエクストラ フルエアロ/車高調/エクイップ01/マフラー/TS-X25/momoステアリング/オートワイパー/オーディオデッキ/全塗装/純正部品有/5MT/ターボ/L型エンジン

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV HDDナビ(カーウイングスナビ)/HIDヘッドランプ/革巻ステアリング/OP18インチクローム塗装ホイール/前席パワーシート/インテリジェントキー/ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    277.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート オートエアコン フルセグTV 革シート オートエアコン オートライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・BOSEサウンド・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・WALD製20インチAW・ETC・HKS車高調・スペアキー

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 前期 アルティアバンパー 純正ビスカスLSD

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm 

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t MT載替公認済/クラッチディスク&カバー/ラジエーター/ウォーターポンプ/イグニッションコイル/スパークプラグ/タイミングベルト/エアコンコンプレッサー/エバポレーター/クランク角センサー/エアフロメーター交換済

    本体価格
    260万円

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    45万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    59万円

関東
351
282.7万円
関西
76
291.3万円
東海
149
312.2万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
233.4万円
東北
36
202.5万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
6
56.4万円
中国
3
60.7万円
四国
5
54.6万円

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スカイラインとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  バモスホビオバン
299万円948万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1991~3498 排気量(cc) 656
211~420 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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