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スカイラインとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフリーランダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  フリーランダー
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 90万円
フリーランダーの相場表を見る
927 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT メタリックパープルカラー全塗装済み

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 25GTターボ 

    本体価格
    285万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙 ナビ 自動追従 全周囲 メモリシート

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R インテリジェントクルコン パドルシフト

    本体価格
    472万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 BOSE サンルーフ 純正エンスタ エアロ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー BOSEサウンド メーカーナビ

    本体価格
    421.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    879万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
389
223.8万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
45
255.5万円
九州
85
284.8万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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スカイラインとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  フリーランダー
299万円948万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1991~3498 排気量(cc) 2497
211~420 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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