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スカイラインとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレンジローバーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバー
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
800 中古車掲載台数 285
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワンオーナー/黒革/純正コネクトナビ/純正ドラレコ/純正ビルトインETC/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ 黒本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ フルセグ シートヒーター パワーシート LED アルミ サイド&カーテンエアバック ワンオーナー

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 限定車 ワンオーナー サンルーフ BOSE

    本体価格
    637.8万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ サンルーフ BOSE 全方位 ETC

    本体価格
    296万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    535.8万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
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    本体価格
    1840万円

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    102.9万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    295万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD PSR 白革 ドライブプロP ピクセルレーザーLED 21AW 後期型 Aダイナミクス Sヒ-タ-&ク-ラ- 4ゾーンAC 純正ナビ 10incリアエンター 全周C&PAS ハンズフリ-Rゲ-ト Sクローズ Dサイドステップ キーレスエントリー 禁煙

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR シートH&C MERIDIAN 電動サイドステップ ヘッドアップディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー センターコンソール急速クーラーBOX フロントシートマッサージ

    本体価格
    1748万円

関東
334
276.6万円
関西
75
316.2万円
東海
140
291.4万円
北海道
44
212.1万円
九州
73
221.9万円
東北
27
227.1万円
北陸・甲信越
30
239.7万円
中国
58
290.7万円
四国
19
263.5万円
地域別台数
関東
161
877.3万円
関西
42
1396.2万円
東海
37
1436.4万円
北海道
9
1129.6万円
九州
16
1421.2万円
東北
5
1904万円
北陸・甲信越
6
904.3万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円

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スカイラインとレンジローバーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバー
299万円948万円 新車時価格 1687万円3950.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1991~3498 排気量(cc) 2993~4394
211~420 最高出力(馬力) 300~615
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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