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スカイラインとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 430万円3472万円
Sクラスの相場表を見る
879 中古車掲載台数 40
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1年保証付き/黒革/BOSEサウンド/新品スポイラー/新品タナベ車高調kit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/360度カメラ/USB

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社試乗展示車 サンルーフ メーカーライン装着コネクトナビ&ETC2.0 アラウンドビューモニター フロントシートヒーター&パワーシート クルーズコントロール LEDライト純正19インチアルミ

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSE 純正ナビ アラウンドビュー 全方位運転支援 LEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター メモリー付きパワーシート 黒革 インテリジェントクルーズコントロール 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT エアロ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド パワーシート ドラレコ

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
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    1698万円

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    本体価格
    1158万円

関東
365
276.6万円
関西
82
289.3万円
東海
146
302万円
北海道
52
208.3万円
九州
71
241.6万円
東北
37
217.2万円
北陸・甲信越
42
254.2万円
中国
61
289.9万円
四国
23
292.7万円
地域別台数
関東
17
1761.3万円
関西
9
1454.6万円
東海
10
1825.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
780万円

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日産  スカイライン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
299万円948万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1991~3498 排気量(cc) 3982~5980
211~420 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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