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スカイラインとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクリッパートラックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  クリッパートラック
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
816 中古車掲載台数 310
  • 日産 スカイライン ベースグレード ヨンメリ 5MT 公認RB25EG+MT載替 車幅変更 外グリル チンスポ オバフェン 外15AW 外品足廻り 外マフラー モモH エアコン CD ETC 外エアクリ タイベル交換済 車検令和9年5月

    本体価格
    702万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ  アラウンドM  ワンオーナー ベージュインテリア リア6:4可倒式シート ドラレコ インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    390万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 本木製インパネ ビジョンサポートパッケージ ベージュ革 シートヒーター シートメモリ シートメモリ 全方位運転支援システム メーカーナビ 純正17インチAW  LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レザーシート 19インチアルミホイール コーナーセンサー シートヒーター ETC インテリジェントダイナミックサスペンション

    本体価格
    455.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・インテリキー・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・社外20インチアルミ・CUSCOタワーバー

    本体価格
    81万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 中期型 メーカーナビTV 全方位アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズ 後退時衝突防止支援システム 前方衝突予告警報 フロント&バックソナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    309.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/専用匠組立エンジン/専用フードデカール/専用エンケイ製19インチホイール/専用シリアルナンバープレート/サンルーフ/専用匠ネーム&シリアルナンバーラベル/専用RECARO製シート/NISMO フロアマット

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R INPULエアロ/NISMO19AW/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

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    25万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック クリッパー 

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵・冷凍車 

    本体価格
    58万円

関東
341
272.7万円
関西
81
309.9万円
東海
145
298.9万円
北海道
43
214.8万円
九州
70
227.8万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
34
222.5万円
中国
57
292.6万円
四国
17
262.6万円
地域別台数
関東
58
67.6万円
関西
42
81.1万円
東海
36
93.9万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
93.8万円
北陸・甲信越
18
82.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円

スカイラインの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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スカイラインとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  クリッパートラック
299万円948万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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