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スカイラインとADを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとADの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  AD
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
838 中古車掲載台数 199
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革黒シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート 純正8インチSDナビ Bluetooth対応 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 17インチアルミホイール サイドカメラ バ

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HKSスポーツマフラー ベージュ革シート 全周囲カメラ コネクトナビ LEDヘッド シートヒーター パワーシート Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ ALKA 19インチAW スマートキー フルセグ地デジTV ETC フォグ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ シートヒーター サイド&カーテンエアバック LEDライト アルミホイール オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS 1年保証付 サンルーフ 純HDDナビ Bluetooth ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 柿本マフラー パワーシート

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ フ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

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  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    24万円

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    88万円

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    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 カーナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    131.5万円

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  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ 全塗装マット 前後バンパーチッピング塗装ルーフキャリア デイトナホイール

    本体価格
    55万円

関東
356
266.2万円
関西
84
303.5万円
東海
148
301.6万円
北海道
43
214.6万円
九州
68
218.3万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
57
287万円
四国
18
287.8万円
地域別台数
関東
65
75.5万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
23
74.3万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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スカイラインとADのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  AD
299万円948万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1240~1597
211~420 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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