| 日産 スカイライン | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～1290万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～320万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 906台 | 中古車掲載台数 | 183台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイライン | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 299万円～948万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
スカイラインとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は906台、トゥインゴの中古車は183台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
