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スカイラインとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヴェントの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
19.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 98万円~120万円
ヴェントの相場表を見る
837台 中古車掲載台数 6台
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー ベージュレザー 全方位運転支援システム レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリシート オートライト LEDライト

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP カープレイ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/HUD/プロパイロット2.0/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期モデル/サンルーフ/純正ナビ・フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/本革メモリー付きシート/シートヒーター/Kranze19インチアルミ/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター レーダークルーズ OP19インチアルミ 黒本革 メモリー付パワーシート シートヒーター 全方位運転支援システム ETCLEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙 ワンオーナー HKS車高調 純正サス有 全方位運転支援 黒革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD USB LEDヘッド 前後ソナー 19AW ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正メーカーナビ クルーズコントール アラウンドビューモニター パワーシート シートメモリ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ エマージェンシーブレーキ ETC2.0車載器

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    120万円

関東
362台
259.2万円
関西
104台
258.8万円
東海
138台
328.6万円
北海道
35台
272.6万円
九州
56台
329.4万円
東北
38台
205.6万円
北陸・甲信越
37台
221.9万円
中国
45台
326.3万円
四国
22台
215.3万円
地域別台数
関東
1台
98万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
98万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
1台
120万円
四国
0台
---

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スカイラインとヴェントのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ヴェント
299万円~948万円 新車時価格 236万円~402万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1780~2791
211~420 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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