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スカイラインとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
19.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59万円~398.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
837台 中古車掲載台数 33台
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート アラウンドモニター

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X BLITZ車高調!オートゲージ3連メーター!ZEESマフラー!社外18AW!スリットローター!アイライン!クリアタイミングベルトカバー!ETC!前後ドラレコ!HID!オートライト!純正リアスポイラー!

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 検10.11 車高調 ナビTVスマキーBカメETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW レーダークルーズ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイ LEDオートライト レザーパワーシート 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト/衝突軽減/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/ナビ・フルセグ(TVキット付き)アラウンドビューモニター/革シート/シートヒーター/パワーシート/19AW/LED

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 後期型 分割可倒式リアシート ハーフレザーシート インテリジェントエマージェンシーブレーキ 1オーナー ターボ車 インテリジェントクルーズコントロール 8型ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社展示試乗車アップ車

    本体価格
    545.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 サンルーフ 1000台限定 全周囲カメラ

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン WESTFALIA キャンパー 

    本体価格
    398.5万円

関東
361台
260.4万円
関西
105台
259.7万円
東海
137台
329万円
北海道
35台
272.6万円
九州
56台
335.6万円
東北
38台
205.7万円
北陸・甲信越
37台
216.2万円
中国
45台
326.3万円
四国
23台
210.3万円
地域別台数
関東
11台
315.6万円
関西
5台
251.2万円
東海
6台
152万円
北海道
0台
---
九州
5台
201.3万円
東北
1台
118万円
北陸・甲信越
1台
135万円
中国
2台
130.7万円
四国
2台
195万円

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スカイラインとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
299万円~948万円 新車時価格 390万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1991~3498 排気量(cc) 2460
211~420 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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