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アベニールとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  アベニール   ホンダ  シャトル
VS
27.6万円195万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
シャトルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 850
  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ETC ポータブルナビ アルミホイール

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD リヤカメラ ETC 禁煙 純正前後ドラレコ シートヒーター USB フォグライト パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    165.8万円

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    117.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ・社外ナビ・CD・DVD・ETC

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 電動格納ミラー スマートキー ETC

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 車線維持支援システム レーダークルコン 社外メモリーナビ フルセグTV DVD/CD Bluetooh LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    159.8万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
1
27.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円
地域別台数
関東
328
103.3万円
関西
98
110.1万円
東海
52
110.5万円
北海道
71
113.2万円
九州
89
114.1万円
東北
98
113.1万円
北陸・甲信越
64
119.3万円
中国
37
115.1万円
四国
13
114.2万円

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アベニールとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   ホンダ  シャトル
169.9万円295万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1769~1998 排気量(cc) 1496
91~230 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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