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XVとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  アベニール
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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756 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 1オーナーフルセグナビFSBカメラ BSM

    本体価格
    183.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド&バックカメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートハイビーム リアビークルディテクション ルーフレール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    168.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザー メモリーパワーシート ETC スマートキー X-MODE

    本体価格
    166.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    202.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC ドラレコ ルーフレール レーダークルコン パドルシフト 電動パーキングブレーキ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ル-フレール/純正ナビ/アイサイト/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ETC車載器/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    188.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ・ルーフレール・本州仕入・バック・サイド・前席電動シート・アップルカープレイ・純正ドラレコ・純正18AW・障害物センサー・LEDライト・アダプティブクルコン・ETC・Biuetooth・フルセグ

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックモニター/スマートキー/LEDオートライト/LEDフォグ/ETC/アイサイト

    本体価格
    130.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    146.4万円

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    63万円

関東
155
173.2万円
関西
68
173.6万円
東海
108
172.8万円
北海道
75
175.5万円
九州
97
187.2万円
東北
94
177.4万円
北陸・甲信越
105
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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XVとアベニールのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  アベニール
213.8万円295.9万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 1769~1998
115~154 最高出力(馬力) 91~230
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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