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レジェンドとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   日産  インフィニティQ45
VS
33万円485.9万円
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中古車相場 83万円278万円
インフィニティQ45の相場表を見る
129 中古車掲載台数 12
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 純正フルセグTV BOSEサウンドシステム AM/FM/CD オートAC オートライト カードキー パドルシフト クルーズコントロール ETC 純正フロアマット 衝突軽減システム

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革・アキュラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正マルチインフォメーションディスプレイ 全周囲カメラ KRELLプレミアムオーディオ ホンダセンシング シートヒーター シートベンチレーション 黒革シート ETC シートメモリー

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLスピーカー 純正8型ナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バッグカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙 純正HDDナビ マルチビュー KRELL

    本体価格
    255万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 茶革シート 電動サンルーフ 純正8型メモリーナビ マルチビューカメラ ヘッドアップディスプレイ KRELLプレミアムオーディオ シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    305.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 衝突軽減 革シート SR DTV BT ETC 純正AW

    本体価格
    280.5万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

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    170.8万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    258万円

関東
50
220.3万円
関西
8
259.3万円
東海
24
257.6万円
北海道
11
174.8万円
九州
8
184.8万円
東北
14
177.2万円
北陸・甲信越
8
281.7万円
中国
6
108.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
216.2万円
関西
2
137.9万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131万円
四国
2
240万円

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レジェンドとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   日産  インフィニティQ45
680万円1100万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
3471 排気量(cc) 4494
314 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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