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デミオとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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デミオとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  インフィニティQ45
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1484 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT 社外15アルミ 社外CD ETC HID オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ バックカメラ フロントフォグランプ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・AUX) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車 純正メモリナビ スマートブレーキサポート レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ スマートシティブレーキサポート ETC LED 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ メモリーナビ DVD TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ RE雨宮フルキット

    本体価格
    140万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM  レーンアシスト LEDヘッド コーナーセンサー BLUETOOTH DVD再生 USB端子 シートヒーター MTモード付 パドルシフト ステアリモコン オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ワンオーナー

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    284.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

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    67万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

関東
392
65.4万円
関西
173
67.8万円
東海
222
71.4万円
北海道
81
66.3万円
九州
150
65.3万円
東北
144
70.7万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.6万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
151.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

デミオの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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デミオとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  インフィニティQ45
135万円227.9万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1298~1498 排気量(cc) 4494
92~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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