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ADワゴンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ADワゴンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  ADワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
78万円
ADワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3986
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パワステ・クラッチO/H済・新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 切替式4WD CVT デフロック ストロング防錆パック キーフリープッシュスタート 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー LEDヘッド&フォグランプ LED荷台作業灯

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 4WD フル装備 キーフリーシステム 衝

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト AMFMラジオ 電動式パワーステアリング マニュアルエアコン プリントレザーシート リヤコンビネーションランプ スーパーUVカットガラス クリーンエアフィルター クリアランスソナー

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 未使用車

    本体価格
    117.3万円

関東
0
---
関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
985
126.8万円
関西
619
118.5万円
東海
423
121.4万円
北海道
195
111万円
九州
619
103.7万円
東北
347
110.8万円
北陸・甲信越
318
105.6万円
中国
260
96.9万円
四国
220
103.5万円

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ADワゴンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
88.8万円176.3万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1295~1973 排気量(cc) 658
55~105 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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