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AD-MAXワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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AD-MAXワゴンとデミオの中古車情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   マツダ  デミオ
VS
93.9万円160万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円1174.8万円
デミオの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1186
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 誤発進抑制 シートヒーター LEDヘッド オートライト アイドリングストップ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVDプレ-ヤ-+地上デジタルTVチュ-ナ-・360°ビュ-モニタ-+フロントパ-キングセンサ-・スマ-トブレ-キサポ-ト&マツダレ-ダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTV/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MTナビフルセグTV360°ビューモニターフジツボマフラーシートヒーター

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダ ETC オートエアコン オートワイパ ドアバイザ トラクションコントロール

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
311
63.8万円
関西
133
69.2万円
東海
170
70.5万円
北海道
100
67.6万円
九州
118
66.2万円
東北
125
72.3万円
北陸・甲信越
100
77.3万円
中国
102
73.1万円
四国
27
66.3万円

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AD-MAXワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   マツダ  デミオ
168.9万円188.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 1298~1498
94~105 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAD-MAXワゴンの中古車は2台、デミオの中古車は1186台掲載しています。
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