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ルークスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  エスカルゴ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
6448 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチ純正ナビ 寒冷地仕様  アダプティブLEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    176.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア-

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー 両側電動ドア SDナビTV・全周囲M 衝突被害軽減/レーンアシスト 追従クルーズ プッシュスタート&スマートキー ETC LEDライト&フォグ ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無し 車検令和9年3月 メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC パワースライドドア 純正アルミホイール エアロ スマートキー プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 エマブレ ドラレコ 純正ナビ(MM223D-L) 走行約6000km 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア ETC2.0 アラウンドビューモニター 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター フロントドラレコ SOSコール ETC LEDヘッド 片側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    154.4万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

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    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.6万円
東海
875
131.7万円
北海道
237
128.3万円
九州
1023
127.7万円
東北
584
130.4万円
北陸・甲信越
412
130.4万円
中国
406
134.5万円
四国
215
125.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ルークスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  エスカルゴ
167.2万円246.3万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
659 排気量(cc) 1487
52~64 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6448台、エスカルゴの中古車は4台掲載しています。
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