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インプレッサハッチバックとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  エスカルゴ
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
435 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 5ドア2.0ST 4WD 11.6型ナビ全方位M

    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 車検整備付・アイサイト・衝突軽減B・純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・パノラマビュー・キーレススタート・レーダークルコン・シートヒーター・ETC・パドルシフト・Pスタート

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト/デジタルマルチビューモニター/純正11.6インチディスプレイナビ/シートヒーター/ETC/オートクルーズ/パドルシフト/ハンドルヒーター/プッシュスタート/オートライト/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    202万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 新世代アイサイト ETC 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スターリンクナビ デジタルマルチビューM 社外ETC 全車速度追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

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    148万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    87.9万円

関東
125
141.3万円
関西
38
195.4万円
東海
42
179.6万円
北海道
61
149.3万円
九州
40
175万円
東北
43
172.1万円
北陸・甲信越
45
192.6万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  エスカルゴ
229.9万円391.4万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1995 排気量(cc) 1487
145~154 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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