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クロスビーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  エスカルゴ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ キーフリー プッシュスタート LEDヘッドランプ スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ★純正ナビ 全 

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV SDナビ バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙車 社外ナビTV バックカメラ スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 先行車発進 ハイビームアシスト パドルシフト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 オーディオレス 全方位カメラPKG

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー レーンキープアシスト プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
386
172.6万円
関西
132
180万円
東海
205
178.4万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.6万円
北陸・甲信越
105
176.1万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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クロスビーとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  エスカルゴ
176.6万円257万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
996~1197 排気量(cc) 1487
80~99 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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