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ハイゼットカーゴとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンコーチ
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 56万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー スマートアシスト ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正オーディオ デジタルインナーミラー ETC スマートアシストIII 電動格納ミラー オートハイビーム キーレス I-STOP ライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ETC LEDヘッドランプ パワーウィンドウ アイドリングストップ 運転席助手席エアバック ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアコン パワステ  純正キーレス フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC・レーンキープアシスト・スライドドア・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ETC・パワーウィンドウ・キーレス・LEDヘッドランプ・禁煙車・取扱説明書・ABS・エアコン・クーラー・パワステ・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行255km・純正オーディオ・ハイルーフ・2WD・AT

    本体価格
    111.4万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ツインサンルーフ Wエアコン 電動カーテン ETC

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    117万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 ダブルエアコン キーレス ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ SGLシルクロードリミテッド ワンオーナー車・修復歴無し・禁煙車・2列目回転シート・走行31584km・後期・角目4灯・大型サンルーフ・ノーマル車・5速マニュアル・エアコン・パワステ・リアヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ 幼稚園バス 3千キロ 幼稚園バス 3千キロ 大人2名+幼児12名乗り 普通免許運転

    本体価格
    80万円

関東
974
87万円
関西
467
82.9万円
東海
344
86.3万円
北海道
166
87.9万円
九州
583
83.2万円
東北
290
91.1万円
北陸・甲信越
226
95.2万円
中国
197
82.3万円
四国
146
83.6万円
地域別台数
関東
17
118.4万円
関西
2
92.5万円
東海
9
136.2万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
125.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
117万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンコーチ
104.5万円168.3万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
658 排気量(cc) 2388~2488
46~64 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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