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グロリアとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  グロリア   アウディ  A3セダン
VS
24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 82.9万円558万円
A3セダンの相場表を見る
112 中古車掲載台数 119
  • 日産 グロリア 430グロリア4ドアハードトップ5MTキャブ車 フルエアロ ヒロ キャブ 5MTブロアム

    本体価格
    270万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 修復歴無し・1オーナー・禁煙車・VG30DET・タイベル交換済・シルキースノーパール・オプションリアスポイラー・パワーシート・クラリオン製HDDナビ・JIC車高調・WORK18インチアルミ・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ パワーシート/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV Wエアバック ABS キーレス 純正CDナビ CD F右パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ サンルーフ ベージュ本革シート コーナーポール ターボ キーレスキー 後期モデル 寒冷地仕様

    本体価格
    115万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 記録簿 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIPターボ VG30ターボ パワーシート クルーズコントロール クレーガー15インチアルミホイール ブラック全塗装済

    本体価格
    318万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP (禁煙車)(メーカーナビ)(シートメモリ機能付きパワーシート)(VQ30DETターボ)(オートライト)(クルーズコントロール)(キーレスキー)(純正15インチAW)(CD視聴可)(パワーステアリング)

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 オーテック DVDナビ/黒革シート/前席パワーシート/BBS17インチAW/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/ターボ車/キーレス(2本)

    本体価格
    333万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    389.9万円

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    238万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    407.7万円

関東
43
163.9万円
関西
14
144.2万円
東海
16
171.2万円
北海道
8
190.2万円
九州
7
132.3万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
147.8万円
四国
9
148.6万円
地域別台数
関東
33
269万円
関西
26
280.3万円
東海
28
314.4万円
北海道
4
247.5万円
九州
8
210.3万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
8
315.6万円
中国
6
274.9万円
四国
2
273万円

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グロリアとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   アウディ  A3セダン
299.9万円555万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2495~2987 排気量(cc) 999~1984
210~280 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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