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グロリアとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
24.9万円358万円
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中古車相場 298万円2078万円
ミュルザンヌの相場表を見る
103 中古車掲載台数 13
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ Y33・後期・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV フルノーマル キーレス スペアキー 4速AT ETC 16インチAW 電動格納ミラー パワーシート マルチモニター オートライト タワーバー 革巻きステアリング&シフトノブ 取扱説明書あり

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション ワンオーナー 走行距離 28400km 禁煙車 パワーシート ETC 記録簿 H18.20.22.24.26.28.30 R2.3有り

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ツインカムターボ 車高調 18インチアルミ ETC エクセーヌシート パワーシート

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 

    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 19AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ (禁煙車)(純正オーディオ)(フロントフォグ)(ドアバイザ)(オートエアコン)(パワーステアリング)(オートライト)(ハロゲンヘッドライト)(電動格納ミラー)(パワーウィンドウ)(純正16インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 グロリア ブロアムターボ VG30ターボ ブロアムVIP仕様 パワーシート クルーズコントロール クレーガー15インチアルミホイール ブラック全塗装済

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ ブラックレザーシート サンルーフ ローダウン 社外20インチAW リアスポイラー パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1058万円

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    応談

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    1280万円

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    本体価格
    908万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1040万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 純正ツートンペイント 右ハンドル

    本体価格
    2078万円

  • ベントレー ミュルザンヌ S 

    本体価格
    298万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マリーナドライビングスペック 内装ピアノブラック 21インチオプションAW ローダウン用ロワリングキット 後席両側マッサージシート ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 正D車 マグノリア ウッド&ハイドアステア ウッドP BLドアピラー LEDアプローチ ACC コーナーC CFスペック スピードPスペック オータムIカーペット バーウォルナット B刺繍

    本体価格
    応談

関東
41
173.2万円
関西
11
161.5万円
東海
13
168.5万円
北海道
7
199.1万円
九州
7
132.3万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
144.6万円
四国
9
148.6万円
地域別台数
関東
6
1181.5万円
関西
4
996万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1250万円
四国
0
---

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グロリアとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   ベントレー  ミュルザンヌ
299.9万円555万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
2495~2987 排気量(cc) 6747
210~280 最高出力(馬力) 512~537
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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