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グロリアとDS9を比較! - みんなの比較車種

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グロリアとDS9の中古車情報を比較する

日産  グロリア   DSオートモビル  DS9
VS
24.9万円~358万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 307万円~499.9万円
DS9の相場表を見る
103台 中古車掲載台数 14台
  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP 後期型 ビックバンパー ワイヤーホイール 純正ステアリング 純正オーディオ

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ワンオーナー車 3000 V6ターボ 280馬力 トルコン4速オートマチック 純正エアロパーツ メーカーOPキセノンライト リヤフォグランプ コーナーセンサー キーレスエントリー

    本体価格
    73万円

  • 日産 グロリア 430グロリア4ドアハードトップ5MTキャブ車 フルエアロ ヒロ キャブ 5MTブロアム

    本体価格
    270万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP VG30ターボ ビックバンパー 社外メモリーナビ ETC パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    229万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV WORK18インチ ローダウン ナルディステア

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ナビエディションII 本革パッケージ 後期型 ターボ 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ 丸目4灯 禁煙車 ETC サイドエアバック キーレス VQエンジン タイミングチェーン ノーマル車両! 純正エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV パワーシート 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 機械式LSD 車高調 マフラー フルエアロ 切角アップナックル

    本体価格
    198万円

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    460万円

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    本体価格
    376.8万円

関東
36台
173万円
関西
11台
166.5万円
東海
16台
176.3万円
北海道
7台
186.8万円
九州
7台
129.4万円
東北
7台
122万円
北陸・甲信越
4台
108.2万円
中国
8台
135.7万円
四国
7台
146.9万円
地域別台数
関東
6台
378.8万円
関西
0台
---
東海
5台
435.1万円
北海道
0台
---
九州
1台
398万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
498万円
中国
1台
419.1万円
四国
0台
---

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グロリアとDS9のカタログ情報を比較する

日産  グロリア   DSオートモビル  DS9
299.9万円~555万円 新車時価格 630万円~892万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2495~2987 排気量(cc) 1598
210~280 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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