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グロリアとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   フォード  エコノライン
VS
24.9万円~358万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 200万円~630万円
エコノラインの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC ローダウン 20インチ社外アルミホイール パワーシート オートライト デュアルエアコン キーレス 黒木目調パネル クロームメッキグリル フォグランプ

    本体価格
    73万円

  • 日産 グロリア 280Eブロアム 後期型 L28エンジン ビックバンパー ウィンカー 内装ブルー ユーザー買取車 フォルテクスワイヤー15ホイール ローダウン 運転席パワーシート 電動フェンダーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ V6ターボ

    本体価格
    99万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 2オーナー・走行16100km・整備記録簿9枚有り・280psターボ・ローダウンRS-R・下回りサビ少ない・純正ナビ・バックカメラ・ETC・HID・キーレス

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 3.0L V6ターボ 255ps340Nm 運転席助手席パワーシート 黒革

    本体価格
    238万円

  • 日産 グロリア 不明 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV パワーシート 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム プライムエディション 本革シート・パワーシート・ETC・バックカメラ・AW

    本体価格
    47万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    69.9万円

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  • フォード エコノライン ショーティー ケータリングカー 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン エコノライン キャンピング仕様 1ナンバー登録 社外ホイールブロックタイヤ 車検R10年1月 デジタルインナーミラー 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    630万円

  • フォード エコノライン 4910cc 1ナンバー登録 バックモニター ETC シリアルナンバー1FMEE11Y8JHA28614

    本体価格
    536.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン ベースグレード 5400cc 3列フルフラットシート リア観音ドア アルパインディスプレイオーディオ Carplay Bluetooth対応 バックカメラ ETC 新品ヘッドランプ BFグッドリッチホワイトレター

    本体価格
    318万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン XLT 実走 アメリカ最終16502mile 3ナンバー登録8人乗り

    本体価格
    458万円

関東
36台
173万円
関西
12台
160.5万円
東海
16台
176.3万円
北海道
7台
183.5万円
九州
7台
129.4万円
東北
7台
122万円
北陸・甲信越
4台
108.2万円
中国
8台
135.7万円
四国
7台
146.9万円
地域別台数
関東
8台
416.9万円
関西
3台
475万円
東海
3台
324万円
北海道
2台
294万円
九州
1台
395万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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日産  グロリア   フォード  エコノライン
299.9万円~555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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