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グロリアとセレガを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   日野自動車  セレガ
VS
24.9万円358万円
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中古車相場 265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
103 中古車掲載台数 16
  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ FOUR 4WD 保証付き タイミングチェーン 4WD 修復歴無 キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム プライムエディション 本革シート・パワーシート・ETC・バックカメラ・AW

    本体価格
    47万円

  • 日産 グロリア SGL 

    本体価格
    59万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ローダウン VIP仕様 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ ワンオーナー車 外ナビ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 グロリア ジャックニクラスバージョン ワイドバンパー・社外アルミホイール・オートマ車・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 機械式LSD 車高調 マフラー フルエアロ 切角アップナックル

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ 3.0L V6 DOHCターボエンジン搭載 キセノンヘッドライト DVD方式ナビゲーションシステム 専用リモコンキ- 専用17AW パワ-シ-ト

    本体価格
    119万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 イグニッションコイル/プラグ交換済 黒革 フルエアロ V6ターボ 地デジTV TVキット 純正DVDナビ 社外17アルミ キーレス MTモード付AT フロントパワーシート HID 革巻ハンドル

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 29人乗り 899cm 29人乗り ターボ 6速MT 自動ドア 事業用 エアサス 点検記録簿 プレーヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り ターボ 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    455.8万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 後席2列サロン

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ セレガアル ターボ 6速MT サブエンジン 排ガス適合 エアサス

    本体価格
    335.8万円

  • 日野自動車 セレガ 昼行高速 ハイデッカー 42人 3本貫通トランク 走行176万キロ

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線 HD 30人 3列独立 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 セレガ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 52人乗り 

    本体価格
    544万円

関東
39
168.2万円
関西
12
159.5万円
東海
14
172.7万円
北海道
6
211.2万円
九州
7
143.3万円
東北
5
135.6万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
9
136.5万円
四国
7
145.6万円
地域別台数
関東
5
377.6万円
関西
4
1395万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
434万円
中国
1
---
四国
0
---

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日産  グロリア   日野自動車  セレガ
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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