| 日産 グロリア | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～309万円
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中古車相場 |
360万円～1370万円
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| 109台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 289.8万円～421.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1308 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 255～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
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スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。（1997.10） |
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