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CX-5とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  グロリア
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 103
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ BOSE

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVBT接続ETC全周囲カメラクルコン

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°カメラ 電動革シート シートAC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ LED 電動リアゲート ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 前後ドラレコ/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 フルセグ BSM フォグライト

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360ビュー 10.25インチ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ マツダコネクト LEDライト

    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 走行81000km 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    205万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム 禁煙

    本体価格
    99.8万円

関東
970
225.7万円
関西
460
233.8万円
東海
482
216.1万円
北海道
196
199.5万円
九州
429
225.3万円
東北
204
201.6万円
北陸・甲信越
296
231.4万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
45
109万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

CX-5の中古車を探す

グロリアの中古車を探す

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CX-5とグロリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  グロリア
246.2万円422.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~2987
155~230 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3368台、グロリアの中古車は103台掲載しています。
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