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MAZDA3セダンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   日産  グロリア
VS
110.8万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
184 中古車掲載台数 103
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ・純正8.8型ナビ・本州仕入・冬タイヤAWセット・ドライビングポジションサポートPK・クルージング&トラフィックサポート・前後ドラレコ・ETC・障害物センサ・ヘッドアップディスプレイ・CD/DVD・BSM

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LED ETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC CD DVD フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ OP5年保証対象車 スマートブレーキサポー

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.6万円

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    195万円

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    98万円

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    118万円

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    本体価格
    229万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション/車高調/当時物17インチ

    本体価格
    応談

関東
52
188.3万円
関西
26
208.9万円
東海
39
185.7万円
北海道
9
178.4万円
九州
21
194.2万円
東北
5
193.5万円
北陸・甲信越
9
176.2万円
中国
15
184.1万円
四国
8
194.4万円
地域別台数
関東
38
176.3万円
関西
9
166.1万円
東海
14
146.9万円
北海道
6
212.8万円
九州
8
120.1万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
9
201.5万円
四国
11
130.9万円

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MAZDA3セダンとグロリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  グロリア
201.2万円397.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 2495~2987
111~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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