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グロリアとGSを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとGSの中古車情報を比較する

日産  グロリア   米国レクサス  GS
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 104万円219万円
GSの相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • 日産 グロリア 4ドアHT ジャックニクラウスバージョン ダークブルー青内装 当時物モアコラージュ前後バンパー/430用サイド加工 SVOディッシュ16インチ ワンオフマフラー クーラー修理済 タイベル/ウォーターポンプ交換済 前後車高調

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 3.0グランツーリスモ 修復事故歴無し ローダウン 社外AW MOMOステアリング

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 純正ナビ パワーシート マニュアルエアコン ETC 革巻きステアリングホイール オートエアコン 織物シート SRSエアバック オートシートスライド

    本体価格
    70万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション ワンオーナー 走行距離 28400km 禁煙車 パワーシート ETC 記録簿 H18.20.22.24.26.28.30 R2.3有り

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 多摩2ケタナンバー 純正アルミホイール 純正オーディオ(CD/ラジオ/カセット) サンルーフ 運転席パワーシート オートライト タワーバー(フロント)

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV オートマ 運転席パワーシート 電動格納ミラー オートライト フォグランプ エアコン ケンウッドカセットオーディオ パワーステアリング エアコン パワ-ウィンドウ 純正ホイール 純正フロアマット

    本体価格
    173万円

  • 日産 グロリア 不明 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    168万円

  • 米国レクサス GS GS300 4WD 

    本体価格
    104万円

  • 米国レクサス GS 300 Vベルテックス仕様 ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
36
157.2万円
関西
11
168.4万円
東海
15
179.3万円
北海道
7
188万円
九州
6
124.3万円
東北
6
127.5万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
135.7万円
四国
6
145.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
4
142.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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日産  グロリア   米国レクサス  GS
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) 3500
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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