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ハイゼットトラックとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  グロリアワゴン
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 4名乗車 ポップアップルーフ サブBT

    本体価格
    327万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 修復歴なし/ポータブルナビ/ワンセグTV/ヘッドライトレベライザー/エアコン/パワステ/走行4.8万キロ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC オートマ車 フォグランプ 社外アルミホイール 荷台作業灯 アイドリングストップ 障害物センサー デフロック

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍 デンソー 左サイド扉 積載350KG ジャパンコールド デンソー冷凍 温度設定表示-22ー+35℃ ハイルーフ PCS LDA VSC TRC Cソナー 車両総重量1450Kg KFエンジン46馬力

    本体価格
    252.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 軽トラック未使用車 新品社外ナビ・TV 新品社外14インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 関東産 切替式4WD スロープ式平シート LEDライト フォグライト ETC Wエアバック キーレス ABS 黒革調シートカバー 車検R8/5 1年保証

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検2年コミ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

関東
840
123.1万円
関西
645
121.2万円
東海
402
119.7万円
北海道
202
118万円
九州
637
99.7万円
東北
396
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
19
207.8万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  グロリアワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~53 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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