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ハイゼットカーゴとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサニーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  サニー
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ・ABS・両側スライドドア・キーレス・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・ラジオ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII バックモニター/LEDヘッドライト/サイドバイザー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト 両側スライド 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウインドウ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス ドラレコ ETC ナビ/フルセグ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    35.9万円

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    39.9万円

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    198万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 2WD 4AT キーレス カセット レザーハンドル ABS

    本体価格
    34.9万円

関東
980
88.2万円
関西
484
83.6万円
東海
349
85.3万円
北海道
166
88.4万円
九州
595
83.7万円
東北
286
90.8万円
北陸・甲信越
221
95.5万円
中国
205
82.4万円
四国
149
83.4万円
地域別台数
関東
20
140万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

サニーの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとサニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  サニー
104.5万円168.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
46~64 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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