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オデッセイとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  サニー
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ビルトインETC LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ・フルセグ・Bカメ・クルコン

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 11.6インチ後席モニター OP18インチAW フルセグ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減 障害物センサー BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無 キーレス HDDナビ カロッツェリアスピーカ ハーフレザーシート エアロ HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC アルミホイール CD DVD

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フルセグナビ フリップダウンM 全方位M 両電スラ ホンダセンシング 追従クルコン LEDヘッド フォグ Aライト Pシート ハーフレザー ETC スマートキー Pスタ ステリモ Rサンシェード 電格ミラー

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ地デジ Bluetooth バックカメラ キーレス 社外車高調 社外20インチアルミ ETC フルエアロ ディスチャージヘッドライト フォグランプ モモステアリング

    本体価格
    62万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    502.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート全方位カメラ純正ナビBカメラ地デジHIDヘッドFフォグ純正18インチAWビルトインETCステアリングリモコン革巻きHクルーズコントロール パドルSオートライトRクーラー オートエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    53万円

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    450万円

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  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.6 GTS 

    本体価格
    115万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 2WD 4AT キーレス カセット レザーハンドル ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

関東
619
210.9万円
関西
234
207.3万円
東海
232
250.1万円
北海道
56
160.8万円
九州
168
197.7万円
東北
127
176.6万円
北陸・甲信越
108
237.9万円
中国
92
228.3万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
6
80万円
四国
1
238万円

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オデッセイとサニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  サニー
249万円545.1万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1993~2356 排気量(cc) 1295~2184
145~190 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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