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アクアとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  サニー
VS
9.2万円348万円
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中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
6373 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証 1オーナー ディーラー整備記録簿 禁煙 スマ鍵2個 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC カーテンSRS ソナー オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クルコン オートハイビーム

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G タイヤ4本交換 ディスプレイオーディオナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワークエモーションAW エアロ ナビ ミラーウインカーレンズシルクブレイズ クスコ車高調

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア アクア S TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー車 ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム Bluetooth SDナビ フルセグ DVD

    本体価格
    125.5万円

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    応談

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    29.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速ミッション フル装備 タイヤ4本新品交換 PS PW AC ETC ドライブレコーダー 追加タコメーター付 社外シフトノブ CD 走行距離70500キロ ルームクリーニング済

    本体価格
    39万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン リアカヤバショック 外マフラー 外アルミ CDデッキ

    本体価格
    45万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
1554
117.2万円
関西
829
108.9万円
東海
994
108.4万円
北海道
208
118.7万円
九州
999
113.7万円
東北
566
119.6万円
北陸・甲信越
490
108.2万円
中国
444
108.5万円
四国
289
114.9万円
地域別台数
関東
20
137.4万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
79.2万円
四国
1
238万円

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アクアとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  サニー
198万円302.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1490 排気量(cc) 1295~2184
91 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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