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488GTBとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   日産  サニーRZ-1
VS
2280万円3450万円
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中古車相場 186万円
サニーRZ-1の相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
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    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    2280万円

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関東
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3107.9万円
関西
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2942.6万円
東海
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北海道
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3220万円
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サニーRZ-1の中古車を探す

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フェラーリ  488GTB   日産  サニーRZ-1
3070万円 新車時価格 125万円181.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
3902 排気量(cc) 1487~1598
670 最高出力(馬力) 73~120
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は42台、サニーRZ-1の中古車は1台掲載しています。
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