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RXとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  サニーカリフォルニア
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
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1554 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター 後席電動リクライニング・電動格納 シートベンチレーション

    本体価格
    828万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフBSMルーフレール360°カメラ

    本体価格
    799万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー車 サンルーフ 赤レザー 12.3インチ純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ 3眼LED クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    401万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ アラウンドビューモニター AC100V シートヒーター シートクーラー HUD ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール BSM クリアナンスソナー 電動リアゲート シートメモリ

    本体価格
    464.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラマルーフ リヤエンター マークレビンソン ルーフレール 純正12型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 3眼LED 純正20AW 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    370.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証スペアタイヤ パノラマビックビューモニター

    本体価格
    540万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車CPO RX500hFSPORT Parformance グラファイトブラック 内装本革ブラック オレンジブレーキキャリパー 輻射ヒーター 車検整備付 タイヤ4本交換

    本体価格
    785万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 赤革 パノラマルーフ オプション21AW

    本体価格
    700万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷茶革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 純正20AW

    本体価格
    267.7万円

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    83万円

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    応談

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
381
509万円
関西
277
530.8万円
東海
377
516万円
北海道
81
485.8万円
九州
222
525.5万円
東北
53
471.5万円
北陸・甲信越
83
442.2万円
中国
63
496.8万円
四国
17
519.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  サニーカリフォルニア
664万円903万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1497
185~279 最高出力(馬力) 94~105
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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