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シルビアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  シルビア   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
185万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 980万円~1920万円
Sクラスクーペの相場表を見る
230台 中古車掲載台数 11台
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 関東仕入

    本体価格
    240万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s フルオリジナル 純正5速 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 走行39000km 6MTターボ 外FRスポイラー Rウイング カーボンボンネット 外AW 車高調 外マフラー BRIDEバケ ロールバー ビックタービン エアクリ 前置きIC 車検令和10年3月

    本体価格
    425万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s DG5車高調中置きカスタム

    本体価格
    314万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ CUSCO9点ロールバー/前置インタークーラー/RECAROシート/WORK17AW/オリジンフルエアロ/TEIN車高調/HPIオイルクーラー/強化クラッチ/APEXiパワーFC/APEXiマフラー

    本体価格
    326万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期!!5速MT SR20DETターボエンジン CUSCO車高調 UP GARAGE15th aniversary1本出しマフラ Aodhan18inホイール NISMOタワーバ BRIDEフルバケシート 前置きインタクーラ DEFI追加メータ MOMOステアリング エアクリ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション 5速MT全塗装済み

    本体価格
    428万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 純正エアロ リアスポ 社外ナビTV Bカメラ 純正アルミ  前後ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ リバティウォークエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

関東
79台
322.7万円
関西
27台
424.6万円
東海
48台
402.6万円
北海道
7台
313.6万円
九州
21台
479.4万円
東北
13台
331.2万円
北陸・甲信越
11台
350万円
中国
10台
431.2万円
四国
14台
366.8万円
地域別台数
関東
7台
1349.7万円
関西
3台
1344万円
東海
1台
1218万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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日産  シルビア   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
177万円~260.7万円 新車時価格 2448万円~3376万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1998 排気量(cc) 3982~5980
160~250 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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