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シルビアと944カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   ポルシェ  944カブリオレ
VS
148万円999万円
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中古車相場 1280万円
944カブリオレの相場表を見る
248 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション ワンオーナー!! 記録簿多 純正5速MT 修歴無 ノーマルベース車両 純正ホイール 純正ステアリング セルスターレーダー探知機 リアウィング GARMINドラレコ ETC パイオニアステレオ スペアキー

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 3連プロジェクターヘッドランプ メインキーR32 GT-R純正キー 純正内装 純正AW パープリッシュシルバーツートン

    本体価格
    536.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s DG5車高調中置きカスタム

    本体価格
    314万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ MT載替公認 ブリッツ車高調 GPスポーツマフラー 社外17アルミ ブリッドセミバケットシート 追加メーター ケンウッドナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    914万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6MT ターボ 外フルエアロ 外ボンネット 外ミラー Rスポ ウェッズスポーツ17AW 車高調 ピロテンションロッド 外品マフラー 外品LEDヘッド テールライト HKSインタークーラー パワーFC

    本体価格
    335万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンビア仕様・前後ワイドフェンダー・HKS/GT-SSタービン・HKSインタークーラー・HKSタービン・パワーFC・エアフロレス仕様・東名プロカム・ラッシュアジャスター・ブレンボキャリパー

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS フルエアロ/社外マフラー/車高調/社外アルミホイール

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944カブリオレ S2 944 S2カブリオレ 家族内ワンオーナー 5MT 左ハンドル 電動ソフトトップ ブラックメタリック アイボリーハーフレザー パワーシート 分割可倒式リアシート 純正16AW 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1280万円

関東
83
322.5万円
関西
27
408.7万円
東海
53
381万円
北海道
12
323.8万円
九州
17
472.6万円
東北
17
316.3万円
北陸・甲信越
11
352.9万円
中国
14
424.2万円
四国
14
343.3万円
地域別台数
関東
1
1280万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   ポルシェ  944カブリオレ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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