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シルビアとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   トヨタ  ヴァンガード
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
321 中古車掲載台数 44
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ ターボ・レカロ・オリジンエアロ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期ターボ仕様 300馬力製作車

    本体価格
    650万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 外フルエアロ 前置ICオイルC銅ラジ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 東名タービンz32エアフロエキマニ

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 9万キロターボエンジン クラッチLSD 新品 9万キロターボエンジンクラッチ lsdニスモ新品 ヘッドガスケット新品 社外カム社外インジェクター サード新品燃料ポンプ新品 マフラー 車高調 5穴ハブ前後新品

    本体価格
    420万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ ユーザー様直接仕入・MT載替・ターボ・ローダウン・砲弾マフラー・ディレッツァ17インチホイール・社外テールランプ・HPIエアクリーナー・革シート

    本体価格
    368.6万円

  • 日産 シルビア スペックS Lパッケージ SpecRターボエンジン・6速ミッション載替 AGT車高調 ENKEI18inchAW 社外ウィング 社外エアロ

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    125万円

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    75.1万円

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    本体価格
    114.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 禁煙 夏冬タイヤ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD&CD再生 クルーズコントロール ETC オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 横滑り防止 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD 車検R9年12月まで スマートキーx2 ナビ&フルセグTV&バックカメラ ETC ハーフレザー&パワーシート インナービューミラーモニター LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 5人乗り

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S S 4WD バックモニター HIDランプ プッシュスタート 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    86万円

関東
111
316.1万円
関西
35
355.5万円
東海
55
359.5万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
22
328.1万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
367.9万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
11
95.6万円
関西
6
102.7万円
東海
5
93.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
4
115.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
87万円
中国
5
127.3万円
四国
3
114.3万円

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シルビアとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ヴァンガード
177万円260.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998 排気量(cc) 2362~3456
160~250 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
10~12km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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