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インサイトとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとシルビアコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  シルビアコンバーチブル
VS
9.5万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 335万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
588 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ バックカメラ キーレス CD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ フルセグ ETC2.0 LED

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ TV CD ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    335万円

関東
237
111.7万円
関西
73
122.8万円
東海
55
119.3万円
北海道
22
92.8万円
九州
76
126.7万円
東北
51
81.2万円
北陸・甲信越
36
113.4万円
中国
24
131.4万円
四国
14
127.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
335万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  シルビアコンバーチブル
326.2万円372.9万円 新車時価格 369万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1496 排気量(cc) 1809
109 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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