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プリウスとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
8569 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減システム 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト ETC

    本体価格
    411.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・バックモニター・ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車/車検R11年1月/ブラックレザーシート(エアコン&ヒーター付)/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ガラスルーフ/スマートキー2本/Pバッグドア/19アルミ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 純正アルミホイール クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 特別限定車・純正メモリーナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・純正17インチアルミ・LEDヘッドライト・本革調専用シート・

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ搭載 格納ミラー 禁煙 インテリキー デュアルエアバック エアB イモビライザー AUTOエアコン 横スベリ防止 衝突安全ボディ ABS サイドエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/ナビ/TV/ クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ ブルートゥース搭載/バックカメラ/バックモニター/プッシュススタート/AW/トヨタセフティーセンサー/インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー Bluetooth スマートキー ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム LEDヘッド 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
2065
174.4万円
関西
1387
191.7万円
東海
1328
196.9万円
北海道
330
192.7万円
九州
1284
192.3万円
東北
646
178.6万円
北陸・甲信越
495
195.5万円
中国
686
192.3万円
四国
348
196.3万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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プリウスとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シルビアヴァリエッタ
275万円460.9万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~152 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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