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セドリックとセビルを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとセビルの中古車情報を比較する

日産  セドリック   キャデラック  セビル
VS
24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
83 中古車掲載台数 4
  • 日産 セドリック グランツーリスモ グランツーリスモ

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    169万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 車検R7年12月

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 黒革

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV フロントスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

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関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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日産  セドリック   キャデラック  セビル
299.9万円555万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2495~2987 排気量(cc) 4564
210~280 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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