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ヴェゼルとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セドリック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
5111 中古車掲載台数 101
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザー LED

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda SENSING 無限パーツ6点 フロントアンダースポイラー ウィングスポイラー テールゲートスポイラー ベンチレーテッドバイザー ドアインナープロテクター シフトノブ  メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー スマートキー 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 純正9型コネクトナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート 前席シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電 BSM 衝突軽減 ワイパーデアイサー LED

    本体価格
    365.4万円

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    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    266.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

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    117万円

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    69万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 

    本体価格
    80万円

関東
1445
242万円
関西
632
251.3万円
東海
768
258.9万円
北海道
235
229.2万円
九州
723
242.5万円
東北
450
228.7万円
北陸・甲信越
362
249.4万円
中国
287
242.5万円
四国
209
242.9万円
地域別台数
関東
37
155.9万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.7万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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ヴェゼルとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セドリック
227.9万円396.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
106~118 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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