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デリカD:5とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  セドリック
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
2536 中古車掲載台数 101
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ・ビルシュタインショック・MKW16インチアルミ・BFグッドリッチATタイヤ・HKSマフラー・社外サイドステップ・社外ナビ・フルセグTV・後席モニター・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・パワーバックドア

    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップDモ

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 電動スライドドア 電動リアゲート クルーズコントロール ETC スマートキー HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン ユーザー買取車

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人乗り・両側パワースライドドア・カロッツェリアフリップダウンモニター・デイトナホイール・BFグッドリッチオールテレーンブロックタイヤ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り・AMZアウトドアカスタム・1.2インチリフトアップカスタム・バスターズルーフラック・サイドステップ・LEDグリル・リアラダー・アルパイン11インチディスプレイオーディオ・ETC2.0

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 オートステップ ETC ドラレコ LEDヘッド 前席シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビTV マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動サイドステップ 電動リアゲート 両側電動スライド ステアリングヒーター 1オーナー ETC

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD e-Assist レーダークルーズ

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 ナビ フルセグ Bluetooth フロント&サイド&バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーシート シートヒーター ディスチャージドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    229.2万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    60万円

関東
799
291.2万円
関西
349
346.4万円
東海
331
323.9万円
北海道
280
312.6万円
九州
268
289.3万円
東北
218
331.1万円
北陸・甲信越
164
325.8万円
中国
76
380.7万円
四国
51
311.4万円
地域別台数
関東
37
155.9万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.5万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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デリカD:5とセドリックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  セドリック
221.3万円494.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~2987
145~170 最高出力(馬力) 210~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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