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ルーミーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
4387 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 軽減B・コーナーS・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型ナビ全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 全周囲 9型ナビ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト ナビ・Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD エンスタ ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

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  • 日産 セドリック V6 エクセレンス Y30セドリック

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    53.5万円

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    118万円

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  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    56万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

    本体価格
    98万円

関東
1119
142.6万円
関西
642
144.7万円
東海
640
140.3万円
北海道
239
152.9万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.3万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
29
119.3万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ルーミーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリック
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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