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N-VANとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  セフィーロ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 1オナ ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 当社デモカー 走行877km SENSING 同色ドアミラー 電動ミラー アームレスト ホイールキャップ 新車保証付

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・TV・バックカメラ・ETC・純正ルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド  車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト アダプティブクルーズ キーレスキー パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ スマートキーLEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    44.9万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング RB20DETターボ5速 車高調 マフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

関東
477
137.6万円
関西
237
136.3万円
東海
437
146.7万円
北海道
88
132.8万円
九州
258
129.7万円
東北
142
139.2万円
北陸・甲信越
150
138.5万円
中国
114
127.8万円
四国
83
133.1万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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N-VANとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  セフィーロ
119.8万円209.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
53~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1986台、セフィーロの中古車は18台掲載しています。
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