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レガシィB4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  セフィーロ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
406 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 後期型 特別仕様車 ターボ ブレンボキャリパー 標準LSD装備 禁煙車 STiアルミ STi4本出マフラー STiサス STiタワーバー 専用260kmメーター STiリップエアロ ビルシュタイン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 大型モニターナビ/テレビバックカメラ パワーシート・PUSHスタート&スマートキー/4wd

    本体価格
    106.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アーバンセレクション 4WD Bカメラ 社外ナビ PスタートETC CD 123

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT後期アプライドD型

    本体価格
    55.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期最終F型 エアロ 柿本マフラー 社外アルミ レザーシート 前席後席シートヒーター ステアリングヒーター アイサイト レーダークルーズ 8型ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    157.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正CD キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 後期型 6速MT 600台限定車 タイベル交換済 マッキントッシュ STI4本出しマフラー STI専用ハーフレザーシート ブレンボキャリパー STI専用AW STI専用フロントスポイラー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    183.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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    249.8万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
198
88.8万円
関西
41
130.7万円
東海
25
91万円
北海道
48
77.4万円
九州
21
68.3万円
東北
34
84.2万円
北陸・甲信越
19
94.4万円
中国
8
81.6万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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レガシィB4とセフィーロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  セフィーロ
286.2万円340.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2498 排気量(cc) 1995~2495
175 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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